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Der Citan ist jetzt schadstoffarm nach Euro 6

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Mit zahlreichen Weiterentwicklungen ist der Mercedes-Benz Citan jetzt noch attraktiver. Im Mittelpunkt der Änderungen steht der Schritt zur Abgasstufe Euro 6. Mit neuen Sonderausstattungen vom Beifahrer-Doppelsitz über ein werksseitiges Navigationssystem und Dachfenster bis zur Rückfahrkamera wird der Citan nochmals praktischer und individueller. Alle Neuheiten sind ab sofort bestellbar.

Die neue Abgasstufe im Citan ist in jeder Hinsicht eine saubere Sache: Der Citan mit Dieselmotor erreicht Euro 6 in allen Varianten allein mit innermotorischen Maßnahmen und mit einem NOx-Speicherkatalysator. Aufwendige SCR-Technik ist nicht notwendig, deshalb müssen sich Fahrer des Citan künftig auch nicht um den zusätzlichen Betriebsstoff AdBlue kümmern. Der kompakte Turbodieselmotor mit 1,5 l Hubraum steht in drei Leistungsstufen mit 55 kW (75 PS), 66 kW (90 PS)
und 81 kW (110 PS) zur Wahl.

BlueEFFICIENCY-Paket und mehr Drehmoment für Diesel mit Euro 6

Der Citan nach Abgasstufe Euro 6 ist mit dem Paket BlueEFFICIENCY erhältlich. Es enthält unter anderem eine ECO Start-Stopp-Funktion und senkt den Kraftstoffver¬brauch der Ausführungen mit Dieselmotor auf nur 4,3 l/100 km nach NEFZ. Der Citan erreicht diesen herausragenden Verbrauchswert ohne jede Einschränkung seiner Fahrleistungen.
Mit dem Schritt zu Euro 6 steigt das maximale Drehmoment der Dieselmotoren um jeweils 20 Nm auf Werte von 200 Nm bis 260 Nm. Das bedeutet eine spürbare Er¬höhung der Durchzugskraft um rund zehn Prozent. Die Leistung beträgt unverän¬dert zwischen 55 kW (75 PS) und 81 kW (110 PS).

Citan Benziner: mehr Drehmoment, optional Doppelkupplungsgetriebe 6G-DCT

Neuigkeiten gibt es auch vom Citan 112 mit Benzinmotor und Euro 6: Das Trieb-werk mit 1,2 l Hubraum überzeugt mit einem noch kräftigeren Antritt. Bei unverän¬derter Leistung von 84 kW (114 PS) mobilisiert der Motor bei Kickdown nun kurz¬fristig 205 statt 175 Nm Drehmoment. Das zusätzliche Drehmoment steht in den Gängen zwei, drei und vier jeweils für maximal 20 Sekunden an, erleichtert zum Beispiel Überholvorgänge und ist damit ein zusätzlicher Sicherheitsfaktor.


Der Citan 112 ist außerdem optional mit einem Doppelkupplungsgetriebe 6G-DCT zu bekommen. Das Sechsgang-Aggregat kombiniert die Wirtschaftlichkeit eines mechanischen Getriebes mit dem Komfort einer Automatik. Das Getriebe verfügt über zwei separate Kupplungen, jeweils eine für die ungeraden und eine für die geraden Gänge. Während der Fahrt ist der nächste Gang bereits vorgewählt, zwischen Öffnen und Schließen der beiden Kupplungen liegen nur Bruchteile einer Sekunde. Die blitzschnellen Schaltungen erfolgen nahezu ohne Zugkraftunterbrechung und sind deshalb für den Fahrer kaum spürbar. Darüber hinaus unterstützen eine Kriechfunktion und ein Anfahrassistent seine Arbeit.

Der Citan ist jetzt schadstoffarm nach Euro 6

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